ແມ່ນການຫລໍ່ຫລອມສໍາລັບອົງປະກອບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ໂລກລົດຍົນແມ່ນມີໄຟຟ້າໃນຈັງຫວະທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ທຸກໆມື້, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນທ້າທາຍທີ່ຈະປະດິດສ້າງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດ, ແລະເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ. ໃນສອງທົດສະວັດຂອງການສັງເກດເບິ່ງແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາ, ຄໍາຖາມຫນຶ່ງຈາກຜູ້ສະຫນອງສ່ວນປະກອບຂອງອົງປະກອບສ່ວນປະກອບທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີກັບທາງເທີງ: ແມ່ນ Die ການຫລໍ່ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາບໍ? ຈາກທັດສະນະຂອງພວກເຮົາທີ່ທ້າຈິງ, ຄໍາຕອບແມ່ນຄໍາເວົ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນີ້.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນເອກະລັກສະເພາະ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ລົດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີອາຍແກັສ; ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການອອກແບບໃຫມ່. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈາກວິສະວະກອນສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າຕໍ່ປະເພດຄວາມກົດດັນໃຫມ່. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກທີ່ນ້ອຍ; ພວກມັນແມ່ນຈຸດເຈັບປວດຕົ້ນຕໍຂອງການຮັກສາຜູ້ອອກແບບໃນຕອນກາງຄືນ.

ວິທີການທີ່ສາມາດຕາຍໃນການຫລໍ່ທີ່ຢູ່ທີ່ສິ່ງທ້າທາຍ eV ເຫຼົ່ານີ້

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ magic ຂອງຕາຍການຫລໍ່ເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ຂະບວນການອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສ້າງອາຄານສະລັບສັບຊ້ອນ, ມີໂລຫະທີ່ມີຄວາມສົມບູນແບບທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງພິເສດ. ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ສິ່ງນີ້ແປເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຮູ້ສຶກເກືອບ.

• ການຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຫນັກ:ການປ່ຽນແທນສະພາແຫ່ງເຫຼັກຫນັກທີ່ຫນັກກວ່າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕາຍການຫລໍ່ແມ່ນຍຸດທະສາດພິສູດສໍາລັບລະດັບຂະຫຍາຍ.

• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ:ການເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດຂອງອາລູມີນຽມແມ່ນດີເລີດສໍາລັບແບດເຕີຣີແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນ.

• ຄວາມໃຈແຂງທາງໂຄງສ້າງ:ຄວາມດັນສູງຕາຍການຫລໍ່ຂະບວນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ - ນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດ, ສໍາຄັນສໍາລັບການປົກປ້ອງຈຸລັງແບດເຕີຣີທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

• ການລວມສ່ວນຂອງພາກສ່ວນ:ສ່ວນຂອງ CAST ທີ່ສັບສົນສະລັບສັບຊ້ອນດຽວສາມາດທົດແທນສ່ວນປະກອບທີ່ມີສະແຕມຫຼາຍຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ການສະຫມັກແບບງ່າຍດາຍແລະການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ແມ່ນຫຍັງແມ່ນຕົວກໍານົດຫຼັກສໍາລັບການຫລໍ່ຫລອມ

ບໍ່ແມ່ນຕາຍການຫລໍ່ຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ທີ່ທ້າຈິງ, ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງຂະບວນການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຂະແຫນງການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກກໍານົດໂດຍກໍານົດຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ນີ້ແມ່ນບາງສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຮົາທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບທີ່ຈະແຈ້ງ, ລາຍການ:

• ວັດສະດຸ:ຕົ້ນຕໍ A380, A383, A383, ແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ແລະເລືອກສໍາລັບການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນ.

• ມາດຕະຖານຄວາມທົນທານ:ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມທົນທານໃນຄວາມທົນທານພາຍໃນ± 0.002 ມມ 0.002 ມມ / ມມ, ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປະຊຸມທີ່ແນ່ນອນ.

• ສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ:ຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງພື້ນທີ່ຕໍ່າກ່ວາ 1.2 μm (RA) ໂດຍກົງຈາກການເສຍຊີວິດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມັດທະຍົມ.

• ລະດັບການສະແດງຂະຫນາດ:ພວກເຮົາຮອງຮັບຂະຫນາດສ່ວນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກວົງເລັບທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ສໍາລັບການປຽບທຽບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາສໍາລັບອົງປະກອບ EV:

ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນພິຈາລະນາ hys ສໍາລັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ

ພວກເຮົາຢູ່ທ້າຈິງຢ່າພຽງແຕ່ສະຫນອງພາກສ່ວນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາສະຫນອງການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກໍາ. ຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນຕາຍການຫລໍ່ສໍາລັບຂະແຫນງ eV ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງການອອກແບບຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາການເລືອກຕົວພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງທ່ານມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະພື້ນຖານຂອງອະນາຄົດນັ້ນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມລະອຽດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄູ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດການອອກແບບລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານແລະໃຫ້ທີມງານຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າພວກເຮົາທ້າຈິງຄວາມຊໍານານສາມາດນໍາເອົາໂຄງການ EV ຕໍ່ໄປຂອງທ່ານໄປສູ່ຊີວິດ.